红旗2020年销量持续暴涨,国民车典范令人刮目相看

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所属分类:汽车评论
摘要

我国作为制造业大国,在汽车制造业领域实现产销量也已经连续11年稳居世界第一,但是,此前在豪华车领域却一直没有民族品牌的身影。

我国作为制造业大国,在汽车制造业领域实现产销量也已经连续11年稳居世界第一,但是,此前在豪华车领域却一直没有民族品牌的身影。
 
作为最早承载着中国人轿车梦的红旗品牌,印证着国人深深的民族情怀和神圣的历史记忆,红旗品牌理所当然应该成为民族汽车品牌的代表。
 
截至今年12月25日,红旗品牌销量正式突破20万辆,同比增长100%,提前一周达成2020年度销量目标。
 
这是继提前实现2018年3万辆、2019年10万辆销量目标后,红旗品牌又一大历史性跨越。
 
作为中国豪华汽车品牌的代言人,红旗品牌如今实至名归。
 
令人刮目相看的“红旗速度”
过去的3年时间里,红旗品牌实现的红旗速度,足令业界刮目相看。
 
3年连续翻番的产销量,如果放在中国车市的第一个黄金十年(2001年-2010年)还是第二个新黄金十年(2011-2020年),这样的表现很难看出成色。但是必须注意到,红旗品牌发展的3年时间,正是中国车市过去20年里下滑幅度最大的3年。
红旗2020年销量持续暴涨,国民车典范令人刮目相看
 
遭遇“跌跌不休”的整体市场表现,红旗实现了产能与销量的逆势增长,承载了“风景这边独好”美誉,成为中国豪华车市一支持续向上的新势力。
 
今年在疫情反复、经济放缓的持续影响下,汽车市场的活力就是过去20年时间里最低点,正所谓,“退潮时方知谁在裸泳”,一大批此前轰轰烈烈的新造车势力和老牌自主品牌都接连倒下。在这样的背景下,红旗品牌以硬核姿态抓防控、推新品、扩产能、冲销量,最终实现了产销量“三级跳”,强力回应外界对其20万辆年销目标“难以实现”的质疑。
 
分析人士对此表示,在新红旗品牌战略的指引之下,红旗已经成为当今中国汽车市场的现象级品牌,未来,红旗将代表中国品牌继续突围,向世界娓娓道来“中式豪华”崛起的新篇章。
 
标新立异并非噱头
作为历年的国庆阅兵检阅车,用“家喻户晓”来形容红旗品牌并不过分。红旗汽车参与过的历史,都是我们国家与民族骄傲的高光时刻,红旗品牌的发展也一直是各方关注的焦点。
 
2018年,新红旗品牌战略发布会在北京人民大会堂盛大举行,由此掀开了“新时代、新红旗”的新篇章。当年,红旗H5正式上市,并助力红旗品牌月销量稳定在四位数,为红旗品牌后来的发展奠定了夯实的基础。
 
原本,集团给红旗品牌定下的目标,是“2020年销量10万台级,2025年30万台级,2035年50万台级”,结果2019年,红旗品牌就提前实现了年销10万辆的目标,今年更是成功挑战了年销20万辆的成绩。
 
经过3年的发展,红旗品牌已经焕然一新,作为国内历史唯一超过一甲子时间的乘用车品牌,新红旗在3年时间里就迅速走红,这不得不令人称奇。
 
那些曾被业界视作噱头的目标,如今正被红旗品牌一一实现。
 
红旗H5成就“国民车”新典范
红旗品牌正在成为一个值得深入研究的现象级典范。
 
根据过往可以看到,在车市大潮上涨之时,鱼龙混杂,凭借一定的市场运作和营销手段,甚至是投机取巧,各家企业都有雄踞一方的气势,但当大潮褪去之后,吹出来的泡沫难以维持长期、稳定的增长。
 
红旗品牌在中国车市最为艰难的3年时间里,却实现了持续的向上增长,原因是什么?
红旗2020年销量持续暴涨,国民车典范令人刮目相看
 
我们认为,这是红旗品牌内在核心价值的外在体现,是其扎实过硬的技术积淀和综合素质超越同级的产品力得到市场应有的认可。
 
红旗品牌已经基本完成了L、 S、 H、 Q四大产品系列当中的H系的产品布局,由H5、H7、H9、HS5 、HS7、E-HS9等车型组成的产品矩阵,涵盖了15万元-70万元的中端和高端市场。与新红旗品牌战略发布之前相比,产品线和品牌溢价都有明显的提升。
 
新红旗品牌爆发的起点,是轿车的红旗H5和SUV的HS5,两款车型自上市以来便瞄准年轻消费群体并持续热销,红旗HS5单车月销连续破万,成为红旗品牌连续提前达成年销目标的重要基石。
 
今年7月,全新红旗H5焕新上市,在动力总成和智能科技等方面进行了大幅升级,以满足消费者持续提升的用车需求。
 
根据统计,80、90后车主在红旗品牌的车主总数占比已经达到了7成以上,买红旗,追求“新国潮”已经成为当下年轻消费者的共识。
 
正是足够的产品力结合丰富的产品阵营,让更多年轻人可以接触到红旗这个“新国潮”品牌,伴随消费者的口碑,销量逐步提升的同时,红旗品牌向上之路也更为顺畅。
 
红旗H9助力品牌持续向上
随着红旗H5和红旗HS5带给红旗销量上的攀升,“新高尚精致主义”的新红旗品牌战略渐入佳境。
 
2019年5月,红旗品牌首款SUV车型红旗HS5上市,7月,第二款更高级别的红旗HS7也紧跟脚步上市。
 
今年1月,代表红旗目前最高水准的红旗H9一经发布就“吸睛”无数,凭借“五新九鼎”之势,填补自主品牌中大型豪华轿车细分领域空白,重新定义了自主高端豪华轿车的新高度,对于红旗品牌重塑之旅而言具有里程碑意义。
 
在传统燃油车领域持续发力的同时,红旗品牌积极布局新能源市场,目前,红旗品牌在新能源领域的产品也已“踏上征程”,在技术方面也已经有了比较多的积累,包括全新的电动化平台、混动技术、燃料电池技术。
 
前不久,红旗品牌首款全尺寸智慧纯电SUV红旗E-HS9正式上市,集中展示了红旗品牌在电动化、智能网联等领域的最新技术成果。
 
在刚刚落幕的“2020苏州国际设计周”上,红旗H9一举摘得了“2021中国车设计大奖”、同时红旗H9和红旗E-HS9双双荣获“2021中国车十佳设计”奖项,这既是业界对红旗品牌“新高尚精致主义”美学理念的肯定,同时也表明红旗“双5”车型成为销量基石之后,双“H9”已经成为 “新高尚精致主义”的代名词。
 
总结:未来不可限量
正所谓,有什么样的胸襟,就能见识什么样的世界。
 
当红旗品牌清晰了自己的目标后,就开启了以大胸怀、大愿景实现着中国汽车品牌的向上之路,在基于“中国红旗”的核心战略之下,全面发力"尊贵化、中国化、年轻化、国际化"四大领域。
 
"一切为了消费者,一切服务于消费者,一切谦敬于消费者"—— 这是新时代新红旗的首要原则,是每一个红旗人的言行准则,也是红旗品牌真正赢得用户青睐的根本秘诀。红旗品牌的未来,亦是国货当自强的新时代。

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